截至目前，丰田仍然是少数几家坚信内燃机拥有较大潜力的汽车制造商之一股票配资网站加盟，而品牌也优先考虑混合动力汽车而不是纯电动车型。据日本媒体透露，丰田目前正在开发的涡轮增压2.0升发动机，在其顶级赛车形式下可以输出高达441kW的功率（约为592马力），并无适配任何电气化辅助配置。
除了顶级车型外，高性能公路版预计将提供294kW的输出功率以及550N·m的扭矩；而低功率车型最大输出功率可达221kW，峰值扭矩400N·m；并有望率先适配在品牌旗下皇冠系列车型中。另据海外媒体透露，丰田正计划复产MR2敞篷跑车的EV和ICE版本车型，GRMN性能旗舰车型将结合2.0升发动机和GR-Four 4WD系统，并适配8速自动以及6速手动变速箱。
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今年5月，丰田官方宣布确认将开发新的1.5升和2.0升发动机，这是其与斯巴鲁和马自达就内燃机(ICE)未来展开合作的一部分。截止目前官方尚未透露细节方面信息股票配资网站加盟，但表示新发动机将非常高效、强劲、适合混合动力，并且与替代燃料兼容。此外丰田还特别指出，新款涡轮增压2.0升发动机的功率，将超过目前的涡轮增压2.4升发动机，同时体积更小、燃油效率更高，并将满足全球各个市场的严格排放法规。